Główną zmianą w stosunku do obecnie obowiązujących przepisów będzie możliwość skrócenia jazdy z obecnych 40 minut. Gdy przyszły kierowca wykona prawidłowo wszystkie przewidziane zadania w czasie krótszym, egzamin zostanie mu zaliczony. Nie będzie zatem musiał dalej jeździć po mieście ze strachem, że przydarzy mu się jakaś wpadka i obleje. Egzaminator będzie mógł zakończyć sprawdzian już po 25 minutach, będzie miał także obowiązek informować egzaminowanego na bieżąco o aktualnym wyniku egzaminu.

- Ustawodawca niewątpliwie poszedł na rękę egzaminowanym. Dotąd zdarzało się tak, że popełniali oni błąd w 34 czy 38 minucie egzaminu i ostatecznie go nie zdawali. Teraz, jeśli wszystkie zadania będą wykonane prawidłowo, egzamin będzie można zakończyć wcześniej. To korzystne dla zdających, dla których sprawdzian na ulicach wiąże się z dużym stresem - zauważa Czesław Dawid, dyrektor Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego w Kielcach.

Może być krócej

- Planowana zmiana jest bardzo korzystna dla kursantów. Musimy pamiętać, że najwięcej błędów egzaminowany popełnia między 30 a 40 minutą egzaminu. W tym czasie oblewa najwięcej osób. Po prosu po pół godzinie jazdy kursant się dekoncentruje. Możliwość zakończenia egzaminu już po 25 minutach jest bardzo pożądana - komentuje Zbigniew Zaława, właściciel ośrodka szkolenia kierowców w Kielcach.

Poprawi się zatem dla egzaminowanych sytuacja, jeśli chodzi o jazdę po mieście, jest jednak druga strona medalu. Egzaminatorzy baczniejszą uwagę będą zwracać na manewry, wykonywane na placu. Egzaminator będzie mógł zakończyć egzamin na tym etapie, jeśli przyszły kierowca zachowa się w taki sposób, że stworzy możliwość zagrożenia dla bezpieczeństwa ruchu drogowego. Za takie działanie może być uznane przejechanie linii czy potrącenie pachołka. Ustawodawca wyszedł z założenia, że skoro kierujący, jadąc wolno na placu manewrowym, nie potrafi wykonać poprawnie manewru, to może stwarzać zagrożenie w rzeczywistym ruchu drogowym, gdzie - jak wiadomo - prędkości są dużo większe.

Dwa elementy

Kolejną planowaną zmianą jest ograniczenie zakresu zadania, jakim jest przygotowanie do jazdy. Przyszły kierowca nie będzie musiał już wskazywać wszystkich świateł i umieszczonych w komorze silnikowej zbiorniczków płynów eksploatacyjnych.

- Egzaminowany będzie wskazywał tylko dwa wybrane elementy. Taka zmiana również była oczekiwana - mówi dyrektor Czesław Dawid.

Nowe przepisy wprowadzają też modyfikację, jeśli chodzi o wyznaczanie terminu egzaminu. Ośrodki ruchu drogowego nie będą już miały obowiązku dotrzymywać 30-dniowego terminu na wyznaczenie egzaminu osobie, która go uprzednio nie zdała. Oznacza to, że osoby, które podchodzą do sprawdzianu po raz pierwszy, nie będą musiały czekać nań zbyt długo po ukończeniu kursu.